La calamine est un véritable fléau invisible qui détériore votre moteur en silence !

Nettoyage circuit admission, vanne EGR avec station 360 Bardahl

Au fil du temps, le véhicule va perdre de la puissance à l'accélération, jusqu'à devenir excessivement poussif le voyant code défauts s'allume au tableau de bord.

Des calages répétés et un comportement anormal du moteur sont des signes à ne pas ignorer.

Comment nettoyer la Vanne EGR ?

Il existe plusieurs possibilités pour nettoyer ou changer votre vanne EGR avec des tarifs allant généralement du simple au triple.

L’opération la plus onéreuse est le remplacement pur et simple de la pièce. 

C’est ce qui est proposé par la plupart du temps par les garages.

Le prix de la pièce est variable suivant les marques et les motorisations 300 à 700 € TTC (voir plus).

L’opération intermédiaire mais qui demande un peu plus de temps et quelques compétences en mécanique est le démontage complet de la vanne et le nettoyage avec une solution adaptée.

Cette opération peut être délicate pour les novices en mécanique car sur certain véhicule la vanne EGR n’est pas facile d’accès.

De plus, l’opération peut être infructueuse en cas de disfonctionnement de la partie électronique de la vanne.

L’opération la moins onéreuse,

Sans démontage, l'alternative avant le remplacement de la pièce, est le traitement avec la station 360 Bardahl.

Cette opération peut être effectuée en préventif, tous les 30000 kms afin d’éviter un encrassement trop important de cet organe.

L’opération peut également être menée en curatif en cas de problème avec cet organe.

Le fonctionnement de la vanne EGR cause un encrassement plus rapide du moteur.

La suie qui se forme par le passage des gaz d'échappement dans l'admission, et même dans la vanne EGR elle-même, peut causer différents dysfonctionnements.

La crasse peut empêcher que la vanne EGR s'ouvre et ce ferme correctement.

Si elle reste en position fermée, elle sera alors totalement inactive.

Le véhicule continuera de fonctionner correctement mais émettra beaucoup plus d'oxydes d'azote que tolérés par les normes de l'Union européenne.

En revanche, si la vanne EGR reste en position ouverte, alors le moteur subira davantage encore l'encrassement de son admission.

La solution aux :

Fumées excessives

FAP colmaté

Injecteurs encrassés

Vanne EGR calaminée

Mauvais fonctionnement turbo

Manque de puissance

Forfait tranquilité

125 €

- Remplacement du filtre à air

- Décalaminage moteur

- Additif carburant

- Contrôle antipollution

 ( essence ou diesel)

Un geste pour la planète

Garage Salambo 3 rue Salambo 31200 Toulouse - Téléphone 05.61.47.55.45